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Oil has retreated from recent highs, but US diesel keeps climbing. AAA data show the national average near a record $6.40 per gallon as low inventories, limited refining capacity and tight global supply delay relief at the pump. Refiners are raising diesel output, which may squeeze gasoline supply; Goldman Sachs now favors mid-2027 European gasoline over diesel spreads. Could high fuel costs revive inflation concerns and pressure bonds, stocks and other risk assets?
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Der Rückgang der Ölpreise von den jüngsten Höchstständen hat sich nicht in günstigeren US-Dieselpreisen niedergeschlagen, wobei der nationale Durchschnitt von AAA nahe einem Rekord von 6,40 $ pro Gallone liegt. Niedrige Lagerbestände, begrenzte Raffineriekapazitäten und ein angespanntes globales Angebot deuten darauf hin, dass Diesel ein Inflationsdruckpunkt bleiben könnte. Wenn Raffinerien mehr Produktion auf Diesel umstellen, könnte die Entlastung bei Benzin ebenfalls nachlassen, was Anleihen und andere risikobehaftete Vermögenswerte, die auf Kraftstoffdaten sensibel reagieren, belastet.
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AKTUELL: Der US-Einzelhandelspreis für Diesel hat gerade mit 6,40 $ ein Allzeithoch erreicht.
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