Con la interrupción del transporte energético general en el Golfo Pérsico por parte de Irán, el transporte energético a través del Estrecho de Ormuz ha vuelto a caer a 8.5 millones de barriles por día, disminuyendo la oferta energética.
Al mismo tiempo, la presión en el suministro energético ya se ha trasladado al sector de producción; las refinerías asiáticas, enfrentando una combinación de altos precios del petróleo, altos costos de transporte y altos seguros, han comenzado a reducir gradualmente la producción. La oferta y la producción de energía enfrentan una doble presión de deterioro, lo que ha provocado un aumento continuo en los precios del Brent y WTI.
La única buena noticia es que el Jefe del Estado Mayor del Ejército de Pakistán, Asim Munir, visitó Teherán. Como el funcionario de más alto rango en la mediación de la guerra en Medio Oriente por parte de Palestina, esta visita seguramente trae noticias importantes de mediación; el canal de mediación entre EE.UU. e Irán ha vuelto a una fase sustancial.
De hecho, hasta ahora en el desarrollo de la situación entre EE.UU. e Irán, debemos enfrentar un hecho cruel: para resolver el problema energético, no se puede evitar la negociación entre EE.UU. e Irán. Ya sea a través de rutas alternativas o aumentando la producción energética fuera de Medio Oriente, en esencia no se puede resolver el dilema actual y podría incluso generar problemas mayores.
Esto es algo que tanto EE.UU. como Irán deberían reconocer, y mucho más los países de todo el mundo. Por eso, todo optimismo solo puede apostar a que EE.UU. e Irán puedan volver a las negociaciones, aunque la dificultad sigue siendo alta y es angustiante. #10月FOMC临近，美联储暂停加息还有哪些变数？
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